骤降70%！美国和加拿大的龙虾出口商受航班暂停限制影响严重！

    缅因州阿伦德尔的LobsterCo.运营经理比尔·布伦斯表示，1月是美加通常向亚洲出口龙虾的重要月份，但现在由于航班限制，出口仍然很少。

    供应链受阻，春节前龙虾出口锐减

    他说，由于2月1日的中国农历新年庆祝活动，美国和加拿大的北美龙虾出口商现在本应正处于一年中向亚洲出口货物通常最繁忙的几周。.但被运输的产品量仅为应有量的30%左右。他说，当然，“我们的市场多元化非常好，我们在世界其他地区也有客户，但中国始终是一个大客户。”。

    中国航空管理局本月早些时候因防疫暂停了76个航班，并永久取消了3条航线。然后，在1月19日，该机构又暂停了20个入境航班，并取消了一条航线。1月21日，美国交通部宣布暂停中国航空公司运营的44个从美国飞往中国的航班进行报复，情况并没有好转。美国的停飞时间为1月30日至3月29日，涉及国航运营的洛杉矶至深圳的5班航班和国航飞往天津的4班航班，以及东航从纽约约翰肯尼迪机场起飞的16班航班。.肯尼迪国际机场至上海，南航6个洛杉矶至广州航班，由厦航运营的13个洛杉矶至厦门航班。

    加拿大新斯科舍省的大型出口商丹吉尔龙虾公司的总经理斯图尔特·拉蒙特（StewartLamont）周三表示，他还看到亚洲对龙虾的需求与农历新年庆祝活动一样多。然而，他说，只有大约50%的请求量会到达其所需的目的地。“我们看到需求大幅增加，但物流能力没有增加，”“我们在2021年1月拥有的新斯科舍省空运货运量2022几乎没有。”他说，龙虾的需求在1月7日左右开始达到顶峰，并将于本周五（1月28日）正式结束。

    除了空运物流问题外，Lamont补充说，没有足够的员工来配备存储设施，供应链短缺也提高了包机往返亚洲的成本。

    美国龙虾出口增长或达70%以上

    根据美国国家海洋局NOAA的海产品贸易数据库的最新更新，尽管年底面临与运输相关的困难，但截至2021年11月，美国出口了37,907吨龙虾，价值6.871亿美元，比2020年前11个月增加29%，价值增加71%。平均而言，美国龙虾出口每公斤18.13美元，同比2020年11个月增加32%。这些包括来自新英格兰的北美龙虾和来自加利福尼亚和佛罗里达海岸的刺龙虾以及新鲜活龙虾和冷冻龙虾肉，尽管新鲜活龙虾占所有龙虾的93%出口。

    与往常一样，加拿大是2021年前11个月迄今为止美国龙虾的第一大目的地，价值4.288亿美元的24,617吨，尽管大部分龙虾将在加工或包装后返回美国。与2020年前11个月相比，数量和价值分别增加了35%和104%。但同时美国在2021年前11个月从加拿大进口了47,879吨龙虾，价值16亿美元，比2020年前11个月增加了33%，价值增加了90%。这也是过去4年来自加拿大进口数量和价值最高的11个月。对这一趋势的一个可能的解释是，美国人对龙虾尾和肉的需求更大。

    与此同时，2021年美国龙虾行业最大的出口市场转机之一似乎是欧洲。欧盟和英国的27个国家在2021年前11个月从美国进口了2,978吨龙虾，价值6,450万美元，与2020年同期相比，数量增加了145%，价值增加了191%。这使得欧盟和英国加起来成为美国龙虾的第三大出口目的地。

    在2021年前11个月，中国是美国龙虾的第二大买家，购买了6,203吨，价值1.102亿美元，与2020年11个月相比，数量增加了6%，价值增加了16%。不过考虑到航班保障等问题——2022年的总出口量是否会超过2021年还有待观察.